Petite chronique de notre histoire locale

En progrès : Samedi dernier, quelques militants du PS distribuaient un tract ( si, si !) sur la place Jean Jaurès qui traitait du «  désenclavement de Castres ». Son contenu mérite assurément d’être communiqué. Il tranche avec le consensus habituel d’élus PS qui ont sans état d’âme, voté les délibérations présentées par la Droite tant à Castres qu’à la Communauté d’Agglomération, et se sont même fourvoyés dans diverses initiatives de communication.

« … De tout temps le Parti Socialiste et ses élus ont soutenu le projet de route à deux fois deux voies reliant Mazamet à Toulouse.
Aujourd’hui, le gouvernement Sarkozy suspend la mise en place de cette 2X2 voies et propose une mise en concession autoroutière à péage.
Cela signifie que les Sud Tarnais vont payer plusieurs fois leur désenclavement, par leurs impôts et en passant au péage.
L’Etat ajoute :  « C’est à prendre ou à laisser ! ».

Un véritable chantage.
Il est vrai que si le gouvernement Sarkozy ne prend pas ses responsabilités ( 2×2 voies ou concession autoroutière), les collectivités locales ne pourront pas assumer seules cet investissement financier.
En 8 ans, les gouvernements de droite en France ont organisé le désengagement de l’Etat et ont renoncé à toute politique publique dans le domaine des infrastructures routières.

Ils ont également privatisé les autoroutes.
Aujourd’hui, le Maire de Castres, complice de ces politiques, veut lui aussi nous faire chanter.

Nous, socialistes de Castres ne suivrons pas cette orchestration… »
 

On ne peut que se réjouir de cette avancée significative, le débat que nous menons depuis des semaines n’y est sans doute pas étranger. Encore un effort ! Transmettre vite ce texte à leur élu municipal, ce qui espérons le,  lui évitera à l’avenir de se faire applaudir par la Droite.

Excès de zèle : Notre quotidien local a bien consacré plus de 3 pleines pages sans compter diverses brèves à la formidable histoire du «  clip  pour l’autoroute », œuvre artistique majeure, il est vrai. Alors partenaire ou sponsor de l’entreprise ?

Au détour d’un de ses longs articles, une petite phrase : « On peut lire sur les forums autant d’enthousiasme que de véhémence parfois ». Phrase excessive ! Il est impossible qu’il reste encore à Castres quelques personnes qui n’ont pas succombé à un tel chef d’œuvre …de manipulation ! De toute façon, nous n’en saurons rien … Pour mémoire, lire :  L’autoroute ou la « tyrannie des émotions »

Si le débat à venir est relaté avec une telle rigueur déontologique, n’en doutons pas, l’exemple local sera étudié dans toutes les écoles de journalisme de France et de Navarre.

Mal de route : C’est l’histoire d’un Conseiller régional radical de Gauche qui manifeste avec toute la Droite pour une «  autoroute concédée » et donc payante, puis qui vote à Toulouse pour l’aménagement de la RN 126 sur fonds publics ( le président de la Région, Martin Malvy réclamant que le grand emprunt serve à un certain nombre d’infrastructures, notamment routières),  puis qui déclare sur les ondes de 100% qu’une  «  autoroute gratuite » peut être la solution au désenclavement. Allez comprendre ! Contre le mal de route : une solution, le sirop .

Fanfarons : Quelle énergie et quelles dépenses financières ? Trop forts ! Les députés, le Maire de Castres et Président de la Communauté d’agglomération , etc…Tous sur la photo     ( pardon sur le clip) pour obtenir  «  l’autoroute tant attendue »… Mais ce sont les contribuables de nos collectivités locales, les usagers qui paieront . Qu’ils auraient eu fière allure si tant de volonté s’était manifesté pour obtenir de l’Etat et du gouvernement …  « les  37 km et 350 millions d’euros » ! Incapables de mener ce combat, de même celui contre la privatisation des autoroutes …ils fanfaronnent ! Facile !

Sérieux : Pendant que certains chantent, font du cinéma ( dans tous les sens du terme), font exploser les budgets de communication, d’autres travaillent depuis des mois et des mois leurs dossiers, c’est le cas des animateurs du collectif RN 126. Bien qu’en désaccord avec une partie de leurs conclusions, je dois saluer la solidité de leurs arguments, la dimension écologique réelle qu’ils ont mis à jour ( pas seulement un coup de peinture verte). On peut regretter qu’à ce jour la diffusion de leurs travaux soit toujours aussi problématique.

Un exemple :   péage Castres- Toulouse aller-retour à 14,50 € ( 34 € PL)