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	<title>Commentaires sur : Autoroute : pour éviter les trous de mémoire (1)</title>
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	<description>L&#039;antidote,blog de Philippe Guérineau, élu municipal de la ville de Castres</description>
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		<title>Par : ICHÉ Louis</title>
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		<dc:creator>ICHÉ Louis</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 19:09:15 +0000</pubDate>
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		<description>Complément de lecture dans le Canard Enchaîné 7 juillet : Pour essayer de rappeler qu&#039;il existe encore, Patrick Devedjian affirme dans le Figaro (3/7) qu&#039;il &quot;reste 4 milliards pour la relance&quot; sur les 38 initialement prévus. Il y a donc encore des sous pour financer notamment des travaux routiers, si l&#039;on en croit Devedjian. Il aurait dû en parler à son collègue le superministre écolo radical Borlo qui vient d&#039;annoncer (Les Echos 2/7) que, &quot;dans l&#039;incapacité de financer dans des délais raisonnables&quot; deux tronçons autoroutiers (dans le Tarn et entre Rouen et Orléans), il allait les confier au secteur privé. Avec péage à la clé.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Complément de lecture dans le Canard Enchaîné 7 juillet : Pour essayer de rappeler qu&#8217;il existe encore, Patrick Devedjian affirme dans le Figaro (3/7) qu&#8217;il &laquo;&nbsp;reste 4 milliards pour la relance&nbsp;&raquo; sur les 38 initialement prévus. Il y a donc encore des sous pour financer notamment des travaux routiers, si l&#8217;on en croit Devedjian. Il aurait dû en parler à son collègue le superministre écolo radical Borlo qui vient d&#8217;annoncer (Les Echos 2/7) que, &laquo;&nbsp;dans l&#8217;incapacité de financer dans des délais raisonnables&nbsp;&raquo; deux tronçons autoroutiers (dans le Tarn et entre Rouen et Orléans), il allait les confier au secteur privé. Avec péage à la clé.</p>
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